《新能源航空》杂志，双月刊，由辽宁省教育厅主管，沈阳航空航天大学主办的学术性刊物，本刊在国内外有广泛的覆盖面，题材新颖，信息量大、时效性强，其中主要栏目有总体及气动、结构强度、能源动力系统等。
随着全球对新能源技术的日益重视，新能源航空作为航空领域的一个重要分支，正迎来前所未有的发展机遇。为了推动新能源航空在国内的发展，引领各种新能源航空器的研制，辽宁通用航空研究院依托沈阳航空航天大学，创办了《新能源航空杂志》。该杂志旨在整合并分享国内外电动力、氢燃料动力、混合动力等航空器的研究现状及进展，发表新能源航空器相关总体及气动、结构强度、能源动力系统、航电电气、试飞验证、维护与地面支持等先进动态与研发成果，以促进学术交流和新能源航空理论与技术的发展。
《新能源航空杂志》主要发表新能源航空领域的学术论文、科研报告和技术动态，内容涵盖新能源航空器的研制、设计、试飞、维护与地面支持等多个方面。该杂志的主要服务对象为新能源飞机领域科研机构的研究人员、高等学校教师、研究生以及企事业单位的科技工作者。
总体及气动 结构强度 能源动力系统
（1）稿件请附200—300 字的中英文内容提要，内容提要简要概述所研究的问题与观点、采用的研究方法以及文章的主要结论。
（2）一般三至四级标题为宜，不超过五级。正文字号字体均为五号宋体，行间距为固定值20磅。一级标题应加黑居中。
（3）注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。
（4）稿件应具有科学性、实用性和独创性，论点明确、论据可靠，数据准确、逻辑严谨，语言文字符合规范。见解独到，有学术价值或实践借鉴价值的稿件优先录用。
（5）文稿应实事求是，具有创造性、科学性、实用性，文责自负（严禁抄袭），文字要精炼。
（6）参考文献：在文章正文的后面，著录格式：专著：[序号]作者（多作者只列出前3位，以后用“等”）．书名[M]．出版地：出版者，出版年．起止页码（任选）。
（7）对文章主要作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、职称、学位等作出介绍，其前以“[作者简介]”作为标识，排在篇首页地脚，基金项目之下。
（8）各级标题均左顶格，采用阿拉伯数字连续编号。一级标题通常为“1”，二、三级标题编号为“1. 1”,“1. 1. 1”……数字间用下圆点相隔,一般不采用四级标题。 标题末不用标点符号。
（9）稿件所涉及的课题如系国家或部省级以上基金项目，应脚注于文题页的左下方，作者单位的上方加注 “基金项目：项目名称（编号）”，并附基金批准文件的复印件。
（10）对文章主要作者的姓名、出生年、性别、民族（汉族可省略）、籍贯、职称、学位等作出介绍，其前以“[作者简介]”作为标识，排在篇首页地脚，基金项目之下。
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